高鐵為淮安帶來了什么?

時間:2019-12-13    來源:淮安新聞網       瀏覽次數:次  字號:[ ]

這些天,對于淮安人及關注淮安的人來說,最熱點的話題莫過于淮安高鐵即將于本月中旬通車運行這件大事。作為江蘇鐵路“三縱四橫”的金腰帶和脊梁骨,徐宿淮鹽、連淮揚鎮兩條高鐵年底前開通,不僅讓淮安邁入了高鐵時代,更為江蘇在全國率先實現市市通動車完成了最后一塊拼圖,“動車上”的新江蘇從此跨入高速鐵路大運力、快周轉、高效率和城市間發展更協同、更融通、更開放的新時代。

淮安,因水而興,歷史上曾是“南船北馬、九省通衢”之要地,富甲一方;淮安,因水而衰,隨著工業時代鐵路的興起、內河水運優勢的衰減,逐漸落寞。因此,淮安對交通的渴望從未停止也更加強烈,從沂淮江高速公路70公里開始到“米”字型高速公路樞紐的形成,從“地無寸鐵”到新長鐵路的通車,從不臨江不靠海到通江達海的實現,從內陸城市到飛向藍天的夢圓,從高鐵“鄰而不接”到兩條高鐵的交匯……淮安與時間賽跑、與命運搏擊,拉長板、補短板,將天然劣勢轉化為內生優勢,一步步走進交通樞紐的中心,在積極落實“交通強國”“交通強省”戰略的同時,不斷譜寫淮安“交通強市”新的精彩篇章。

樞紐天下,崛起江淮。高鐵被譽為現代經濟的“動脈”,是推動區域發展的“引擎”?;窗沧鴵斫K北部中心,比鄰中國最具發展前景的長江經濟帶,最發達、最活力的長江三角洲近在咫尺。不過,一段時期以來,因高鐵“鄰而不接”的現實,淮安區位優勢一直未能完全轉化為發展優勢,盡快補齊高鐵短板,成為560萬淮安人民最迫切的夢想,也是淮安跨越崛起的頭等大事。不謀全局者,不足謀一域。市委、市政府立足長遠、果斷決策,積極爭取、統籌推進,經年數載、克難攻堅,終將夢想照進現實,為淮安跨越崛起豐滿羽翼。

2020年,是江蘇決勝高水平全面建成小康社會之年。省委書記婁勤儉多次指出,2020年全面建成小康社會,是我們黨對人民、對歷史作出的承諾,是實現中華民族偉大復興中國夢的重要基礎、關鍵一步。對江蘇來說,高水平全面建成小康社會重點難點在農村、在蘇北。應天順時,兩條高鐵在這個關鍵時間節點建成,對淮安而言,這將大大縮短淮安與北京、上海、西安、長沙、成都、重慶等城市的時空距離,加快淮安融入“一帶一路”、長三角一體化、淮河生態經濟帶、環渤海經濟圈等重大戰略的步伐,對促進區域協調發展具有深遠意義和重大作用;同時,徐宿淮鹽、連淮揚鎮鐵路在淮安交匯,也將有效提升淮安鐵路客運服務水平、完善區域路網結構,匯聚大量的客流、商流、資金流、信息流、技術流等城市發展核心要素,進一步鞏固和提高淮安在全省乃至長三角北部區域性綜合交通運輸樞紐地位,以及淮安蘇北重要中心城市地位。對蘇北乃至整個江蘇而言,兩條高鐵的建成通車,結束了淮安、鹽城、連云港、宿遷四市沒有高鐵的歷史,實現了江蘇省市通動車的夢想,同時也為蘇北更好對接長三角實現一體化、承接產業轉移助推高質量發展,高水平全面建成小康社會注入了充沛動力。

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